台灣史上大小事／溫紳專欄
「遠東第一大鐵橋」正式通車(一九五三年一月廿八日)
蔣介石對這座南北交通要道大鐵橋，本想命名「中山」，但因美國國務院「金援」項目已註明「西螺大橋」，故逃過被政治命名厄運，由於美援之故，許多建材是道地美國貨，因此，在長1939.03公尺、橋寬7.32公尺的建築設計中，最特殊處過於每座橋墩的鐵架上是以8000根的「烤紅大卯釘」拴緊橋體結構，這在台灣各種各式各樣橋樑是非常罕見的特殊造型。直到1971年拆除橋上輕軌，後來由於大型卡車與貨櫃車絡繹不絕，遂在1990年開始禁止15噸以上大貨車通行，逐漸轉型為轎車與機車為主，縣府為振興地方，開辦「西螺大橋觀光文化節」活動，使得這座經歷五十七載歲月肩負起「無煙囪展業」新使命！
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