2015年4月4日 星期六

北部烏賊車排放的廢氣,可能是傷害中南部人健康的元凶。南科周遭的新市、善化空氣毒

成大研究 中南部空汙多來自北北桃

2015-04-01 03:09:05 聯合報 記者修瑞瑩、魏莨伊、邱瑞杰/連線報導

北部烏賊車排放的廢氣,可能是傷害中南部人健康的元凶。成功大學研究顯示,台灣細懸浮微粒(PM2.5)汙染來源中,近六成來自島內,其中又有三分之一來自台北、新北、桃園,而這些汙染隨風飄到中南部,影響中南部人的健康。

今冬少雨,中、南部地區空汙拉警報,其中PM2.5幾乎天天破表。成大環工系教授吳義林表示,台灣PM2.5百分之四十三點三來自境外,境內占百分之五十六點七,境外主要來源是大陸的汙染,境內有汽機車、工商業排放及地表揚塵等。

境內汙染「貢獻度」不一,百分之五十六點七的汙染物中,北部(北北桃)占百分之廿二點二居冠,其次是中部,有百分之十二點一,汙染量最少的是宜蘭、花東,只有百分之一點七。

吳義林表示,北部因人口、車輛和工商活動多,產生的汙染也多,但受PM2.5霾害汙染不如中南部嚴重;受氣候風向影響,北部PM2.5來源主要來自境外的大陸汙染物,南部縣市則受中北部的「境外」影響較大,一半以上的汙染都來自外縣市。因此要解決南部的PM2.5超標問題,「管制北部會比南部有效果」。




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吳義林表示,這項結果可能顛覆「南部工廠多,所以空汙較嚴重」的刻板印象,但多數汙染來自北部是不爭的事實。當夏天吹南風時,南部汙染物也會反向吹向中北部,但因夏天的上升氣流會把汙染物帶向高空,以致中北部地面比較「無感」。

他指出,空汙是跨區域議題,北部多數空氣汙染物會留在原地,部分隨氣流往南飄,例如硫氧化物會一路「旅行」到中南部,過程中和其他物質起化學反應,由氣體變成固體,沉降在擴散不良的地方。

對此,住南部的柯先生說,資源大多集中在北部,南部卻要承受北部發展排出的空汙,是另一種不平等。

「第一次聽說。」新北市環保局空氣品質維護科長孫忠偉表示,向來南部空汙較嚴重,怎說是北部飄過去的?建議環保署多參考其他學者專家意見。

台北市環保局科長顏伶珍說,成大的研究結果與過去掌握的汙染源大相逕庭,「對這分報告存疑」,但基於生命共同體,北市將聯合新北、基隆、桃園,努力做好空汙聯合減量。例如政策鼓勵業者採購油電混合公車,取代柴油車。

吳義林表示,柴油大貨車廢氣、燃煤發電及裸露地揚塵是全台PM2.5前三大來源,占境內汙染約兩成;政府貼補讓柴油便宜,變相鼓勵民眾開柴油車,卻讓全民承擔空汙的後果。南科周遭空氣差 一級致癌物砷濃度高

台南市前陣子未下雨前,空氣品質差,天空總是灰濛濛一片。(記者蔡文居攝)
2015-03-31  12:47
〔記者蔡文居/台南報導〕台南市空氣品質差,被WHO列為一級致癌物的PM10及PM2.5的年平均皆超標,其中南科周遭的新市、善化空氣中含高濃度砷,空氣品質已達惡劣等級。環團今天要求台南市政府不能默不作聲,應提出南市空氣品質管制策略。
  • 台南空氣品質差,環團要求台南市長賴清德提出具體改善方案。(記者蔡文居攝)
    台南空氣品質差,環團要求台南市長賴清德提出具體改善方案。(記者蔡文居攝)
台南環保聯盟前理事長陳椒華表示,根據台南市環保局「99年南科遠區重金屬檢測調查管制計畫報告」,南科廠商部分大廠排放重金屬砷,已造成鄰近新市、善化的空氣中含高濃度砷。
陳椒華說,根據該報告,99年11月安定區南安、新市區大社、新市及善化區大同、陽明等國小都測到砷濃度超過0.001微克/立方公尺,計算致癌風險已超過百萬分之一,新市善化空氣品質已達惡劣等級,除了砷以外,還有鎘、鉛等重金屬,而砷等重金屬也是一級致癌物,市政府不能裝成不知道,應要求南科提出「最佳可行風險管理策略」。
環保局表示,南市去年已提出晴空計畫,針對空污進行管制改善,目前各縣市做法也大同小異,近期市府也會召開會議檢討晴空計畫的執行狀況。
陳椒華表示,世界衛生組織(WHO)已將PM10及PM2.5列為第一級致癌物,台南市各空品測站的PM10及PM2.5的年平均皆超標,PM2.5更超過年平均2倍。
包括台南環保聯盟、台南水資源保育聯盟、荒野台南分會今天上午聯合召開記者會,指台南空污排名全國第2,僅次於高雄,呼籲台南市長賴清德身為醫生,更應具體提出空污管制策略。
荒野台南分會長洪秀燕、環境培力組長張讚合表示,沒有乾淨、健康的空氣,再多的建設也是枉然,這一代的空污不能再留給下一代,市府不能只是表面做做樣子,必須提出具體改善方案。
「要健康婆婆媽媽團」南部團團長邱春華表示,台南市標榜健康城市但空氣品質惡劣,根據環保署測站資料,台南市每年空氣品質較佳月份只有6、7、8月,善化測站PM2.5年平均為台南市最高。

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