全球最美地鐵 高捷獲亞洲之最/台北捷運設計。最令人難以置信的12個地鐵站，高㨗的美麗島站，名列其中。

一九九六年起，台北市開始有捷運，經過十七年的營運，及超過五十六億人次的捷運旅客支援，捷運優質文化已成為大台北地區重要的人文資產與民眾共同驕傲。

從一九九六年三月開始營運的第一條路線﹐捷運文山線（當時稱木柵線），從市區的中山國中，通到木柵動物園，然後一九九七年聖誕節淡水線通車到台北車站，接 著：中和線、新店線、板橋線、小南門線、南港線、土城線、內湖線、蘆洲線、新莊線等，一共十條路線，方圓三十公里內，台北市近在咫尺。

如果外地遊客來，到三百年的萬華，到日治時代現代化象徵的大稻埕，登一０一大樓，往新莊、雙和、板新、淡海，東南西北的市郊，無一不可達；現在十條捷運線任你行，還有兩年後，信義、南京兩條穿過市中心精華區的主線，即將開通，四通八達，無遠弗屆。

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紐約客的夢想…全球8大優美地鐵站 高捷2站進榜





國際新聞網站PolicyMic選出全球最美8地鐵站，中央公園站排第五。 （記者張忠義攝）

國際新聞網站PolicyMic選出全球最美8地鐵站，台灣高雄捷運美麗島站排名第二。 （記者葛祐豪攝）
〔本報訊〕國際新聞網站PolicyMic以「紐約客只能夢想的八個優美地鐵站」為題，選出全球最美八個地鐵站，其中第二名和第五名，分別是台灣高雄捷運的美麗島站和中央公園站。
PolicyMic網站一月十五日的藝文頭條，舉列了八個最美的地鐵車站，第一名為俄羅斯莫斯科的共青團（Komsomolskaya）站，以金色為主調，加上富麗堂皇的燈飾和古典設計，營造出皇家宮廷般的氣勢，不負「全球最美地下宮殿」美名。
至於第二名就是高捷自豪的美麗島站，知名「光之穹頂」被形容為超凡脫俗的偉大玻璃公共藝術。
高捷的中央公園站，一號出口由英國建築巨匠羅傑斯（Richard Rogers）設計，綠葉、小花、流水，讓它以綠意盎然出名，獲選為第五名。
其餘榜上有名的分別為俄羅斯聖彼得堡的Kirovsky ZAVOD站、瑞典斯德哥爾摩的Ｔ型環站、加拿大蒙特利爾的Champ-De-Mars站、烏克蘭基輔的Zoloti Vorota站，以及讓紐約客只能夢想，早已於一九四五年停工的市政廳站。


風傳媒
恭喜高捷！

【全球最美地鐵 高捷獲亞洲之最】
（詳全文：http://goo.gl/dMqI15）

謝長廷

最近，英國雜誌《Time Out》評選世界上設計最令人難以置信的12個地鐵站，高㨗的美麗島站，名列其中。事實上，美麗島站20年來已曾因設計漂亮而多次入選為世界排名。

當年決定將美麗島站和中央公園站的設計以國際標處理，吸引世界頂尖設計師投標，雖然引起圖利爭議，並被控訴貪污圖利，事後證明決策是正確的、清白的、有遠見的，這兩個車站多年來不時為高雄帶來光榮感和世界級知名度的免費宣傳，也印證了我當時留下的一句話：「痛苦會過去，美麗會留下來」。

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