一九九六年起，台北市開始有捷運，經過十七年的營運，及超過五十六億人次的捷運旅客支援，捷運優質文化已成為大台北地區重要的人文資產與民眾共同驕傲。
從一九九六年三月開始營運的第一條路線﹐捷運文山線（當時稱木柵線），從市區的中山國中，通到木柵動物園，然後一九九七年聖誕節淡水線通車到台北車站，接 著：中和線、新店線、板橋線、小南門線、南港線、土城線、內湖線、蘆洲線、新莊線等，一共十條路線，方圓三十公里內，台北市近在咫尺。
如果外地遊客來，到三百年的萬華，到日治時代現代化象徵的大稻埕，登一０一大樓，往新莊、雙和、板新、淡海，東南西北的市郊，無一不可達；現在十條捷運線任你行，還有兩年後，信義、南京兩條穿過市中心精華區的主線，即將開通，四通八達，無遠弗屆。
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紐約客的夢想…全球8大優美地鐵站 高捷2站進榜
國際新聞網站PolicyMic選出全球最美8地鐵站，中央公園站排第五。 （記者張忠義攝） 
國際新聞網站PolicyMic選出全球最美8地鐵站，台灣高雄捷運美麗島站排名第二。 （記者葛祐豪攝）
〔本報訊〕國際新聞網站PolicyMic以「紐約客只能夢想的八個優美地鐵站」為題，選出全球最美八個地鐵站，其中第二名和第五名，分別是台灣高雄捷運的美麗島站和中央公園站。
PolicyMic網站一月十五日的藝文頭條，舉列了八個最美的地鐵車站，第一名為俄羅斯莫斯科的共青團（Komsomolskaya）站，以金色為主調，加上富麗堂皇的燈飾和古典設計，營造出皇家宮廷般的氣勢，不負「全球最美地下宮殿」美名。
至於第二名就是高捷自豪的美麗島站，知名「光之穹頂」被形容為超凡脫俗的偉大玻璃公共藝術。
高捷的中央公園站，一號出口由英國建築巨匠羅傑斯（Richard Rogers）設計，綠葉、小花、流水，讓它以綠意盎然出名，獲選為第五名。
其餘榜上有名的分別為俄羅斯聖彼得堡的Kirovsky ZAVOD站、瑞典斯德哥爾摩的Ｔ型環站、加拿大蒙特利爾的Champ-De-Mars站、烏克蘭基輔的Zoloti Vorota站，以及讓紐約客只能夢想，早已於一九四五年停工的市政廳站。
風傳媒
一九九六年起，台北市開始有捷運，經過十七年的營運，及超過五十六億人次的捷運旅客支援，捷運優質文化已成為大台北地區重要的人文資產與民眾共同驕傲。
從一九九六年三月開始營運的第一條路線﹐捷運文山線（當時稱木柵線），從市區的中山國中，通到木柵動物園，然後一九九七年聖誕節淡水線通車到台北車站，接 著：中和線、新店線、板橋線、小南門線、南港線、土城線、內湖線、蘆洲線、新莊線等，一共十條路線，方圓三十公里內，台北市近在咫尺。
如果外地遊客來，到三百年的萬華，到日治時代現代化象徵的大稻埕，登一０一大樓，往新莊、雙和、板新、淡海，東南西北的市郊，無一不可達；現在十條捷運線任你行，還有兩年後，信義、南京兩條穿過市中心精華區的主線，即將開通，四通八達，無遠弗屆。
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紐約客的夢想…全球8大優美地鐵站 高捷2站進榜
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| 國際新聞網站PolicyMic選出全球最美8地鐵站，中央公園站排第五。 （記者張忠義攝） |
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| 國際新聞網站PolicyMic選出全球最美8地鐵站，台灣高雄捷運美麗島站排名第二。 （記者葛祐豪攝） |
PolicyMic網站一月十五日的藝文頭條，舉列了八個最美的地鐵車站，第一名為俄羅斯莫斯科的共青團（Komsomolskaya）站，以金色為主調，加上富麗堂皇的燈飾和古典設計，營造出皇家宮廷般的氣勢，不負「全球最美地下宮殿」美名。
至於第二名就是高捷自豪的美麗島站，知名「光之穹頂」被形容為超凡脫俗的偉大玻璃公共藝術。
高捷的中央公園站，一號出口由英國建築巨匠羅傑斯（Richard Rogers）設計，綠葉、小花、流水，讓它以綠意盎然出名，獲選為第五名。
其餘榜上有名的分別為俄羅斯聖彼得堡的Kirovsky ZAVOD站、瑞典斯德哥爾摩的Ｔ型環站、加拿大蒙特利爾的Champ-De-Mars站、烏克蘭基輔的Zoloti Vorota站，以及讓紐約客只能夢想，早已於一九四五年停工的市政廳站。
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