沈政男更新了他的封面相片。
台中公園湖心亭
◎沈政男
◎沈政男
1908年10月24日，台中公園的湖心亭蓋好啟用，一百多年後至今仍是台中市地標。每一個老台中人小時候，都跟著爸爸媽媽、阿公阿嬤到過台中公園，也都忘不了第一次看到公園裡的小湖上頭，兩座造型優雅洗鍊的木造涼亭，斜前斜後相互緊挨，合力拉出錯落有致的屋脊弧線，當時心中那份驚喜的感覺。
老台中人心中的兒時印痕，關於故鄉。為什麼要蓋湖心亭？1908年10月24日日本政府在台中公園舉行縱貫線鐵路全線通車典禮，由一位日本親王遠道前來主持，而為了讓他晚上有地方住，於是蓋了湖心亭。
不能去住旅社嗎？人家是親王。當時還把台中公園裡頭的綠川牛軛湖挖大挖深，成了現今的日月湖。牛軛湖乃因河道劇烈彎曲，久了脫離河道所形成的弧狀小湖。當時台中綠川與柳川之間區域，河道彎曲，分支雜亂，後來在市區改正計畫中填平並取直，才有了如今兩河橫貫台中的模樣。
日本在1896年占領台灣後，在全島都市施行市區改正計畫，其中台中部分在1900年開始施行。本來要採放射狀道路設計，圓心設一座公園，後來在蘇格蘭顧問威廉巴爾頓（W.K.Burton）的建議下，改採類似京都的棋盤式街道設計。
台中人要記得巴爾頓，因為如今的中區棋盤狀道路格局，就是他設計的；更要警惕，當年幾乎是全台最先進最繁華的小京都，如今怎麼成了廢棄舊城？
日本人來以前，台中不叫台中，而是叫藍興堡，當中大部分是農家，只有三處比較熱鬧的街區，一是犁頭店、二是西大墩、三是東大墩，分別是現在的南屯老街、西屯老街、中區靠柳川一帶。本來劉銘傳要在台中建省城，做為全島政治中心，但蓋了兩年，1891年換了邵友濂當巡撫，他認定台中不適合當省城，便另尋台北為替代地點。當時台中省城預定地，從今天的台中公園延伸到今天的南區，但只蓋了幾座城門與一片城牆便中斷了。當時北門蓋在今天台中公園大門口，後來台中公園成立，便被移到公園裡，成了今天的望月亭。
台中公園不是清朝就有？當時中國人並沒有現代化都市建設的概念，是日本人來了以後才引進都市公園的概念。當然其他種種現代化都市建設，也跟著在台灣島上出現，包括鐵路。
劉銘傳最先在台灣北部蓋鐵路，但日本人完成了全島縱貫線。縱貫鐵路在1905年蓋到台中來，火車站台中驛就位在現今的台中車站，當時只是簡陋平房，幾年後才蓋了現在的歐風舊站。台中驛所在地點，原本在1900年市區改正計畫裡，乃要設立一座公園，裡頭有座物產陳列所，後來因為鐵道經過，只好把公園遷走。
遷到哪裡？左看右看，選了東大墩砲台山附近霧峰林家的私人花園瑞軒為核心，並合併周遭一些公有地，來做為台中公園用地。台中公園於1903年10日28日啟用，當時園內只有一個綠川牛軛湖，到了1908年10月24日才開闢日月湖，並蓋了湖心亭。
湖心亭落成，象徵台中的市區建設有了大抵輪廓，鐵路也貫穿了市區，從此台中人開始過著現代化都市生活。1896年日本人來到台中的時候，省城內只有東大墩街有著密集聚落，其他地方大都還是農田農家。1900年市區改正以後，台中街成立，也就是現在的中區，周遭慢慢也會改名，但在那時還都是舊地名。
1900年，以台中街為核心，北邊是邱厝仔庄，也就是現在的北區；西邊是後壠仔庄與公館庄，也就是現在的西區；南邊是頂橋仔頭庄，也就是現在的南區；東邊是旱溪庄，也就是現在的東區。
當然更外圍屯區，從北邊逆時鐘繞下來依序是賴厝廍庄、乾溝仔庄、何厝庄、溝仔墘庄、田心庄、麻茲埔庄、半平厝庄、樹仔腳庄等等。
那時鐵路還沒將台中市區一分為二，人們牽著牛車穿過田間小路，從後壠仔庄來到東大墩街，把辛苦種植所得的稻米，賣給街上的米商，以換取一家的溫飽。賣完米，順便到台中公園一遊，划小船看湖心亭？那是1908年10月24日以後的事了。
（圖片來源：完成於1904年的台灣堡圖。圖上可見台中公園，但還沒有縱貫鐵路，而物產陳列所就是後來的台中車站位址。）
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台中地標湖心亭是這麼來的！
八天前台中鐵路高架化舉行通車典禮，距離縱貫鐵路落成已經過了一百多年。
附圖照片可以見到人工湖還沒注水前的模樣。
（圖片取自網路）
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