2015-04-01 03:09:05 聯合報 記者修瑞瑩、魏莨伊、邱瑞杰／連線報導
今冬少雨，中、南部地區空汙拉警報，其中ＰＭ2.5幾乎天天破表。成大環工系教授吳義林表示，台灣ＰＭ2.5百分之四十三點三來自境外，境內占百分之五十六點七，境外主要來源是大陸的汙染，境內有汽機車、工商業排放及地表揚塵等。
境內汙染「貢獻度」不一，百分之五十六點七的汙染物中，北部（北北桃）占百分之廿二點二居冠，其次是中部，有百分之十二點一，汙染量最少的是宜蘭、花東，只有百分之一點七。
吳義林表示，北部因人口、車輛和工商活動多，產生的汙染也多，但受ＰＭ2.5霾害汙染不如中南部嚴重；受氣候風向影響，北部ＰＭ2.5來源主要來自境外的大陸汙染物，南部縣市則受中北部的「境外」影響較大，一半以上的汙染都來自外縣市。因此要解決南部的ＰＭ2.5超標問題，「管制北部會比南部有效果」。
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吳義林表示，這項結果可能顛覆「南部工廠多，所以空汙較嚴重」的刻板印象，但多數汙染來自北部是不爭的事實。當夏天吹南風時，南部汙染物也會反向吹向中北部，但因夏天的上升氣流會把汙染物帶向高空，以致中北部地面比較「無感」。
他指出，空汙是跨區域議題，北部多數空氣汙染物會留在原地，部分隨氣流往南飄，例如硫氧化物會一路「旅行」到中南部，過程中和其他物質起化學反應，由氣體變成固體，沉降在擴散不良的地方。
對此，住南部的柯先生說，資源大多集中在北部，南部卻要承受北部發展排出的空汙，是另一種不平等。
「第一次聽說。」新北市環保局空氣品質維護科長孫忠偉表示，向來南部空汙較嚴重，怎說是北部飄過去的？建議環保署多參考其他學者專家意見。
台北市環保局科長顏伶珍說，成大的研究結果與過去掌握的汙染源大相逕庭，「對這分報告存疑」，但基於生命共同體，北市將聯合新北、基隆、桃園，努力做好空汙聯合減量。例如政策鼓勵業者採購油電混合公車，取代柴油車。
吳義林表示，柴油大貨車廢氣、燃煤發電及裸露地揚塵是全台ＰＭ2.5前三大來源，占境內汙染約兩成；政府貼補讓柴油便宜，變相鼓勵民眾開柴油車，卻讓全民承擔空汙的後果。南科周遭空氣差 一級致癌物砷濃度高
台南市前陣子未下雨前，空氣品質差，天空總是灰濛濛一片。（記者蔡文居攝）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市空氣品質差，被WHO列為一級致癌物的PM10及PM2.5的年平均皆超標，其中南科周遭的新市、善化空氣中含高濃度砷，空氣品質已達惡劣等級。環團今天要求台南市政府不能默不作聲，應提出南市空氣品質管制策略。
台南空氣品質差，環團要求台南市長賴清德提出具體改善方案。（記者蔡文居攝）
台南環保聯盟前理事長陳椒華表示，根據台南市環保局「99年南科遠區重金屬檢測調查管制計畫報告」，南科廠商部分大廠排放重金屬砷，已造成鄰近新市、善化的空氣中含高濃度砷。
陳椒華說，根據該報告，99年11月安定區南安、新市區大社、新市及善化區大同、陽明等國小都測到砷濃度超過0.001微克／立方公尺，計算致癌風險已超過百萬分之一，新市善化空氣品質已達惡劣等級，除了砷以外，還有鎘、鉛等重金屬，而砷等重金屬也是一級致癌物，市政府不能裝成不知道，應要求南科提出「最佳可行風險管理策略」。
環保局表示，南市去年已提出晴空計畫，針對空污進行管制改善，目前各縣市做法也大同小異，近期市府也會召開會議檢討晴空計畫的執行狀況。
陳椒華表示，世界衛生組織（WHO）已將PM10及PM2.5列為第一級致癌物，台南市各空品測站的PM10及PM2.5的年平均皆超標，PM2.5更超過年平均2倍。
包括台南環保聯盟、台南水資源保育聯盟、荒野台南分會今天上午聯合召開記者會，指台南空污排名全國第2，僅次於高雄，呼籲台南市長賴清德身為醫生，更應具體提出空污管制策略。
荒野台南分會長洪秀燕、環境培力組長張讚合表示，沒有乾淨、健康的空氣，再多的建設也是枉然，這一代的空污不能再留給下一代，市府不能只是表面做做樣子，必須提出具體改善方案。
「要健康婆婆媽媽團」南部團團長邱春華表示，台南市標榜健康城市但空氣品質惡劣，根據環保署測站資料，台南市每年空氣品質較佳月份只有6、7、8月，善化測站PM2.5年平均為台南市最高。
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