反開發 三義外環道，保護石虎

林哲安的相片。




【反開發，保護石虎】

<花生啥事了？>
簡單來說，政府打算闢一條外環道，改善三義交通壅塞的問題，並促進經濟發展。
這條外環道全長8公里多，耗資50多億。它會切穿一級保育動物"石虎"的重要棲息地。


<唉唷真的好怪好奇怪！>
1.八公里多的路，為何要花上50億？這預算...？
2.三義只有周末人潮多的時候比較會塞車，現在要花超多錢闢一條「外環道」來解決塞車、促進經濟發展？停車規畫、交通疏導、發展更多在地特色...不是較好的選擇嗎？
3.石虎是一級保育類，難道一點都不需重視嗎？馬路非得開在這裡不可？

<石虎小介紹>
石虎是台灣唯一的貓科動物，是金字塔最頂端的物種，目前台灣僅剩下400~600隻，苗栗淺山是牠們最重要的棲息地。
牠們跟家貓長得有點像，但耳後為"黑底+白色大圓斑"，雙眼之間有明顯的兩條白色縱條紋，可以與家貓做明確區別。

<馬路開了，石虎何去何從？>
1.一個開發案不可能只影響一個物種，而是整體環境與生態。石虎是最高級的消費者，受到的影響必然相當巨大。
2.除了環境變差，馬路造成最直接的傷害就是：Roadkilled (道路致死，動物被車子輾斃)。 石虎數量已經很少了，每隻個體的死亡都對族群很傷。
3.我們是否可以做"生態廊道"，讓石虎在不用過馬路的情況下搬家呢？
說到這，就要一再強調：環境、環境。台灣就那麼一丁點大，我們還剩多少環境可以補償給石虎呢？
沒有好環境，石虎就算平安過了馬路又如何？牠能去哪？

<石虎以外的事>
1.保護石虎就是保護環境，保護環境就是保護人類。
2.開發案若通過，將重重打擊台灣的環境保育，想想：這麼荒謬的東西都可以過，還有什麼不能過？

<一些期許>
1.石虎很可愛，大家都喜歡。愛屋及烏，以後若有比較不可愛的生物遇到危機時，希望大家也能夠像今天這樣站出來。
2.在地居民渴望經濟發展，因此我認為，讓石虎成為吉祥物並帶來利益，才能使居民真心去愛與保護，也才能創造經濟與生態雙贏。可以如何做呢？期待大家的思辨。
3.不要灰心、不要沮喪，不要沉浸在"小確幸"裡，台灣需要的是大家的熱情與鬥志。我明白，大家都喜歡小確幸，但大環境沒了，哪來的小確幸呢？

琵鴨暴君，報告完畢。

石虎只剩500隻6成在苗栗

2014年04月17日 

 

銅鑼鄉代會副主席林九。陳秉亨提供

雲豹滅絕後，石虎成為台灣僅存的原生貓科動物，族群現存數量約五百隻，六成分布在苗栗，又以後龍、苑裡、通霄和卓蘭等鄉鎮出現最頻繁，偏偏苗栗縣正推動的三大開發案，包括三義台十三線外環道、後龍鎮殯葬園區及裕隆公司二廠擴建案，都位於石虎密集區。
屏科大野生動物保育研究所教授裴家騏說，石虎生存區域與人類重疊，苗栗遍布淺山丘陵，集合闊葉林、農墾地、埤塘等多樣生態環境，有老鼠、野兔、竹雞等供石虎捕食，林蔭也提供其養育下一代的環境。裴家騏說，石虎連鄉間小道都不願跨越，苗栗近五年因密集的開發計劃，已出現石虎到處逃竄的現象。

恐加速生態失衡

美國維吉尼亞理工學院野生動物系博士姜博仁說，每當不同物種在自然界滅絕時，都會影響生態平衡，如雲豹滅絕造成台灣獼猴、水鹿族群大增，石虎如消失，鼠類及鼬獾、白鼻心等族群也可能增加，加劇台灣生態失衡狀況。當地民眾洪啟生反對破壞石虎棲地，他說，解決三義鄉塞車問題可從增闢停車場、開觀光巴士、整頓路旁佔用物等方式解決，不一定要開大馬路。記者陳世河、楊永盛 

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石虎模樣可愛，已瀕臨絕種。資料照片

石虎 小檔案

學名：Prionailurus bengalensis chinensis
分類：貓科、亞洲豹貓屬
保育等級：瀕臨絕種
分布：海拔1000公尺以下山區，常出現於已開發農墾地
食性：小型哺乳類（鼠類）、鳥類等脊椎動物為主
資料來源：嘉義大學森林暨自然資源學系助理教授劉建男