- YiwuCity in China
- Yiwu is a city of about 1.2 million people in central Zhejiang province, People's Republic of China. The city is famous for its small commodity trade and vibrant free markets and is a regional tourist destination. Wikipedia
- Area: 1,102 km²
- Local time: Sunday 12:00 PM
The "New Silk Road"
A freight train left a city in eastern China to go on a 21-day-long journey to Madrid, Spain
WASHINGTONPOST.COM
新聞報導
“義新歐”首通：義烏小商品換西班牙美食
經過21天的跋涉，“義新歐”作為世界上線路最長的班列週二抵達西班牙首都馬德里，完成首次通車。該班列為沈浸在聖誕氣氛的歐洲帶來大量義烏小商品。
（德國之聲中文網）三週前從中國義烏出發的首趟"義新歐"鐵路國際貨運班列於12月9日早晨抵達西班牙馬德里貨運車站，該條鐵路線全長13000多公里，橫跨俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國、法國等8個國家，目前世界上線路最長、途經國家最多的國際鐵路貨運班列。
聖誕將至，這趟載有40節集裝箱的列車運來大量兒童玩具和小器械工具等小商品。返回義烏時將向中國運去葡萄酒、橄欖油和西班牙火腿。
法新社援引西班牙交通部報導稱，這一貨運班列比海運快10天。貨運與海運相比，有成本低和環保的優勢。但是因為沿途不同的鐵道寬度，需要裝卸貨物三次。
德鐵下屬申克公司歐洲貨運鐵路（Euro Cargo Rail）正在研究測試，預計從2015年上半年開始在這條線路上每月運行兩趟班列。
2013年8月鄭州直通漢堡首列貨運火車順利抵達
西班牙公共事務部長安娜·潘斯特（Ana Pastor）表示，打造"義新歐"的目的與中德已有的兩條線路類似，旨在發揮馬德里作為歐洲和國際運輸樞紐的作用，該市對非洲和拉丁美洲的貨運尤其占有優勢。
中國官媒報導稱，浙江省商務廳對外經濟合作處處長張曙明代表浙江省政府在歡迎儀式上宣讀賀信。信中說："'義新歐'班列是中國實施絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大戰略及加強中歐合作交流的重要內容之一。它的開通不僅可以降低雙方商品貨物的進出口成本，提高運輸效率，而且將有效促進浙江乃至中國商品更好地走向世界，並讓世界商品更好地匯聚浙江。"
根據歐盟的數據，中國是歐盟第二大貿易夥伴和出口市場、最大進口來源國。
DW.DE
德鐵決定開通德中鐵路貨運
從2005年3月開始，經過4次試行——最近一次是今年一月份的“中德國際集裝箱示範列車”，該列車從北京到漢堡，歷時15天，行程一萬公里，跨越兩大洲，途徑中國、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國六個國家——德國鐵路集團認為，這條貨運通道值得開通，而且2008年年內就可以開通。(27.05.2008)
北京－漢堡：貨車再度試行歐亞大陸橋
耶誕老人的工作室 實為中國血汗工廠
〔本報訊〕耶誕佳節將近，各大賣場及商店都努力推出各式節慶應景產品。然而耶誕禮物並非來自有許多小精靈的工作室，而是中國工廠所生產。
據《衛報》報導，世界上百分之60的耶誕節商品來自於中國義烏。這裡沒有小精靈也沒有雪，只有許多一天工作12個小時，每個月拿到200到300英鎊（約新台幣9851到1萬4776元）不等的工人。
中國義烏生產世界上60%的耶誕產品，然而這些工廠工人在不好的環境下，薪資卻不高。（圖擷取自《衛報》）
一名19歲的受訪者表示，每天換掉至少10個口罩是為了要阻止吸入過多的塵埃，他與父親都在這間工廠工作，雙手雙腳都因長期在這樣的環境裡工作被染紅。
像這樣的血汗工廠在義烏有600間，人們在購買相關產品的時候，也許可以多思考一下。
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