北基合作 「板南線延基市」路廊transportation corridor： 台北放路權、基隆協助青年住宅

柯林會談 柯放路權、林協助青年住宅

記者朱蒲青／綜合報導 2014-12-05 16:43

柯文哲、林右昌會談達到互相利多共識。（柯辦提供）


台北市新科市長柯文哲今（5）天下午2時前往基隆拜會新科市長林右昌，雙方密會40分鐘後，提出未來發展共識，包括成立「北北基桃首都生活圈概念規劃推動委員會」，首先由台北南港為3鐵共構為北部轉運中心，將捷運線從南港延伸線到基隆市，同時沿線釋出空間，作為5萬個台北市青年住宅用地，也紓困基隆8萬通勤族的便利問題，柯文哲表示，將開放路權，讓基隆市公車直達台北。

對於捷運從南港延伸到基隆，是一項大工程，柯文哲說，「這是一個概念、一個IDEA，任何好的政策都一定有困難性，但就是要持續向中央溝通」，林右昌說，現在是一個新契機，大家要跳脫過去的思維，這是技術性問題。

相關柯文哲與林右昌會談重點，包括1.台北市要興建5萬戶青年住宅，基市願意提供適當土地，落實青年住宅的計畫。2.基隆7到8萬通勤族，北市開放路權，基隆市公車路權直達台北，方便通勤族上班，加強2個城市之間的市民交通需求。3.基隆排除被邊緣化的可能性，串聯與南港三鐵共構的北部轉運中心，要爭取從南港捷運到基隆，主張從南港到基隆重開一條捷運線，線上土地部分可規劃青年住宅。4.北北基桃首都生活圈規劃推動委員會，推動4個城市的發展，是一個很好的概念，把基隆併入首都生活圈，在此概念下做規劃。

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北基合作 「板南線延基市」

柯文哲林右昌會 沿線規劃5萬青年宅

【陳偉周、陳思豪、李姿慧╱綜合報導】為推動「北北基桃首都生活圈」，在8年內超越新加坡，台北市長當選人柯文哲昨拜會基隆新科市長林右昌，2人達成3共識，決議推動捷運板南線延伸到基隆市區、開放路權讓基隆公車開進台北市、同時基隆釋出土地蓋5萬戶青年住宅。柯文哲說：「大家都是好朋友，計劃都很容易實施。」

基市公車駛進首都

至於基隆公車開進北市，公共汽車管理處指出，基隆公車車輛、駕駛人力不足，必須再增加人車；另釋出土地蓋青年住宅，財政處則說沿線可用空地僅約6000坪，只能完成柯5萬戶青年住宅一部分，且該計劃須先與現住戶溝通。
對柯、林兩市長提出北捷從南港延伸到基隆的構想，北市捷運局長蔡輝昇表示，北捷板南線經過南港，由此延伸到基隆的地下通道已全被台鐵使用，因當初規劃就是台鐵捷運化；若採高架方式造價較低廉但對沿線社區衝擊較大。
蔡輝昇認為，較好的方案是從汐止民生線延伸基隆，可從汐止區公所拉到百福社區，就技術上較可行；但他強調：「政策沒有一定，未來的市長要怎麼規劃，沒有什麼是不可行的。」 

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捷運南港基隆線示意圖

交通部：技術不行

交通部表示，北市捷運局已評估過，南港延伸到基隆技術上不可行，且此延伸線路廊與台鐵重疊，成本效益會有問題。
柯文哲在昨天下午2時許，抵達基隆新科市長林右昌競選總部，2人進行近40分鐘密室會談後，對外宣布3點共識。 

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柯林會3大共識及可能面臨問題

「持續向中央溝通」

對於過去評估指捷運從南港延伸基隆可行性不高一事，柯文哲說，會持續向中央溝通，強調國家政策要有實驗才會進步，柯也開玩笑說：「外科醫師非常務實。」
林右昌則表示，路廊是技術性可以解決的問題，「大家應要跳脫過去的思維」。

The M1 Motorway was built alongside the West Coast Main Line inNorthamptonshire.

 A transportation corridor is a generally linear tract of land that contains lines of transportation like highways, railroads, or canals. Often, new transport lines are built alongside existing ones to minimize pollution.